中国汽车高端化之梦哈弗H9十万辆正式下线交出第一答卷

3月份，国人为新疆棉发声，4月份，中国品牌日国货大赏，5月份，哈弗H9第十万辆隆重下线，开启中国硬派SUV的“后十万辆时代”， 2021年刚开始的日子，已经让世界看到了中国品牌的力量。
今年4月对于各家车企来说，都是值得庆祝的一个月，几乎每一家车企都获得了销量的大幅度同比增长。哈弗H9更是毫不例外，单月销量2301辆，同比上涨44%，环比上涨135%，不仅持续稳居国内中大型硬派SUV的榜首，而且成为了中国首个突破10万辆的高端中大型硬派SUV。

哈弗H9的十万辆，是中国汽车史上目前为止含金量最高的“10万+”。2014年，首辆哈弗H9横空出世，直接瞄准越野圈层头部玩家，以专业越野基因为基础，成功进入被日系、美系等强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场。

在外资虎视眈眈的竞争丛林中，哈弗H9仅仅用了不到七年的时间就完成了从0到100000。七年里，借力冠军哈弗的强大实力背书，哈弗品牌不断克服技术难关，根据用户需求升级产品：2017年5月，采埃孚8AT车型上市，2019年搭载三把锁、坦克转弯、低速越野巡航等越野黑科技的2020款哈弗H9上市，连续三年荣获国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型。这也标志着中国汽车“由量到质”的飞跃，哈弗H9实现了中国中大型SUV对价格天花板的突破，也成功开创了中国硬派越野品质时代。

而在大数据时代，流量为王，手握10万+“活人粉儿”的哈弗H9无疑是这一细分市场最大的赢家。“逐九论英雄”，生而共创，哈弗H9自诞生之日起就与热爱越野的用户紧密相连。在十万辆下线的这一荣耀时刻，哈弗H9也首先选择了与每一位“九友”分享。

事实上，对于哈弗H9而言，十万辆不仅仅是销量数据的累计，更是一个个鲜活的面孔。他们因哈弗H9而相识，因为越野而相知，十万哈弗H9车友构成了哈弗H9最纯正的品牌底色，让悦享越野成为哈弗H9的精神内核。车友自发组织的“轰九大队”拥有2万余名会员，是全国最大的单一车型车友会，是中国越野文化最不能缺失的重要组成。基于共同的越野爱好和文化信仰，他们在越野的赛道释放激情，也在公益的一线贡献力量，他们自发的凝聚力在不断吸引更多人走进越野、走近哈弗H9。

从0到100000，从强势挺入与外资、合资产品正面对抗，到脱颖而出稳居国内硬派SUV榜首，哈弗H9也让更多国人看到了中国品牌不断向上的力量。7年以来，哈弗H9不仅在国内市场一枝独秀，而且出口到50多个国家和地区，在俄罗斯车市多次排在年度销冠位置，在孟加拉、柬埔寨等国也被指定为首选军车，成功在全球市场建立起“中国名片”。可以说，哈弗H9十万辆开路在先，中国汽车品牌的高端化之路已经有了标准答案。

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