甚至有年年大张旗鼓过“无车日”，而其实践却与“无车日”背道而驰的，比如深圳。深圳是中国最早设立“无车日”的城市之一，而且“无车日”之外，自2002年迄今，深圳每年还有一个“绿色行动日”，其内容与“无车日”大同小异。然而就是这样一个年年将“绿色”挂在嘴上的城市，近日却传出将全面实施“禁电”的消息，深圳30万辆电动车面临“下岗”的命运。不论是从民生着想(对一些市民来讲，电动车不只是交通工具，还是运输工具)，还是从整个城市的交通效率评估(电动车较汽车占用道路资源少，较自行车省力、便捷)，以及从环保上考量(电动车在西方国家被认为是绿色交通工具)，深圳如此动向，都有违“以人为本”。车水马龙也许会让深圳更像一个“国际大都市”，然而城市交通的本质终归是“人的交通”而非“车的交通”，离开了“以人为本”这个内核，所谓“国际大都市”也就只会是一个漂亮的空盒子。

      如果要找一个城市来与深圳做一个“鲜明”，则舍杭州无二。杭州所建立的“公共自行车”系统可谓城市交通管理的神来之笔，它的意义绝不仅仅在于让广大市民享受到出行便利，更在于它促成了一种时尚——以骑“公共自行车”为时尚。这样的时尚，其实包含着当代城市居民环保理念、交通理念的觉悟和自觉实践，这一点，从很多有车族也弃汽车而选择公共单车的现象可见一斑。“公共自行车”系统之外，杭州公共交通管理的其他举措也同样可圈可点，比如它近年来积极推行“公交优先”，“快速公交”已渐成网络、渐成规模；比如它确定的“到2011年，除公检法等特殊部门外，其他市级机关都将不留公车”的改革目标。可以想象，当公车不存，那么抑制私家车数量(比如拍卖上牌费)、提高汽车上路成本(比如征收拥堵费)，这些将来可能的措施，也才会名正言顺。

    今年又到无车日，明年还有无车日。如果无车日不被实践，今年的城市还是去年那个城市，那么，无车日的意义也就如一场盛宴，喧嚣过后，杯盘狼藉。

    北京：“无车日”划定“无车”区域

　　北京市公共交通周及无车日活动１６日正式启动，伴随活动开展，北京将新开４条到密云、怀柔、顺义和平谷４个远郊区快速公交线路，并新开、调整１５条市区内公交线路，以方便城乡乘客和小区居民出行。 

　　同时，北京将新增、更新１７０辆符合欧３、欧４排放标准的公交车投入使用，并组织志愿者到公交、地铁车站开展志愿服务，为乘客提供咨询、指路等服务。 

　　此外，自2007年9月22日7时起至19时止，王府井大街（金鱼胡同西口至灯市口大街西口），由南向北方向禁止机动车通行（公共电汽车和出租汽车除外）；由北向南方向仍禁止机动车通行（公共电汽车除外）；前门大街（珠市口至天桥路口），由北向南方向禁止机动车通行（公共电汽车和出租汽车除外）；由南向北方向7时至22时，仍禁止机动车通行（公共汽车除外）。

　　上海：宣传海报贴近地铁

　　本周，在上海地铁通道里贴出了很多宣传海报，希望在9月22日这天，更多市民选择地铁或者走路出门，放弃开车，减少城市污染。

　　石家庄：推广公交优先的理念，引导市民选择城市公交 

　　石家庄市将于9月16日至22日举办“公共交通周”及“无车日”活动，进一步推广公交优先的理念，引导市民选择城市公共交通等健康、清洁、高效的出行方式。同时，在9月22日的7：00—19：00，还划定多个只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车和其他公共交通方式（校车等）开放的区域（道路）。

　　为配合“公共交通周”及“无车日”活动的开展，石家庄市公交部门将进一步优化线网，开辟新线，并在“无车日”活动启动仪式上，开通公交60路线路。在“无车日”当天，公交部门将增加公交车运力，加大发车密度，并根据需要增加临时站点，确保无车日活动顺利开展。

　　长春：禁行区内通行的婚丧车辆须办理“无车日通行证”

　　２１日，“迎无车日千人骑行巡游”活动在长春市全民健身中心拉开序幕。近千名市民组成自行车队骑行上街，用实际行动宣传“绿色交通与健康”。

　　此外，长春市交警部门还规定：凡是"无车日"当天在禁行区内通行的婚丧车辆须办理"无车日通行证"。当天，除公交车、出租车、通勤班车、特种车辆外，长春市所有机动车将禁止在亚泰大街、自由大路等街路或路段区域内通行。

　　杭州：政府停驶所有公务车辆

　　为响应“无车日”倡议，9月16日至9月22日，杭州市开展“公共交通周及无车日活动”，并按照国际惯例，于9月22日7：00至19：00实施“无车日”措施。与此同时，9月17日浙江省发改委决定停驶所有公务车辆。当天，浙江省委常委、杭州市委书记王国平骑自行车上班，和广大市民一起，倡导绿色交通。

　　乌鲁木齐：9月22日 非公交车辆禁行 

　　9月22日7时至19时，乌市政府规定：外环路以内道路除必要的城市公交车和出租车外，公务用车和私家车将禁止上路。

　　乌鲁木齐与建设部签约，从2007年开始以后每年9月16日至22日确定为首府的城市公共交通周。其中，确定22日为首府的无车日，除必要的城市公交车和出租车外，首府所有公务用车和私家车将禁止上路。期间，政府各部门负责人将带头停止使用公务用车，乘坐公交车出行。

　　按照初步计划，9月22日（周六）7时到19时，首府外环路以内都将限制小汽车通行，这几乎包括了乌鲁木齐四大中心城区的所有繁华区域。另外，河滩路也在限制范围之列，这意味着这次无车日受影响的除了首府的有车一族外，当日从外地通行到乌鲁木齐的车主也将受到影响。

　　另外，22日，乌鲁木齐还将划定一定的通行区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车和其他公共交通车辆（校车、通勤车等）开放。

　　武汉：883个社区共同宣传“无车日”

　　9月16日至22日，武汉市开展“首届中国城市公共交通周及无车日活动”，向市民倡导健康和环保的出行方式。同时，在武汉市内的883个社区和公交车上，都张贴了宣传绿色交通的彩色海报。在洪山广场还树立起“绿色交通，从我做起”的大展板上，9月16日武汉市市长李宪生和500名志愿者一道在大展板上，签下自己的名字。

　　汽车拥堵正损害着城市的“机体”。著名经济学家茅于轼算了这样一笔账：北京一年堵车大概造成60亿元损失，平均一个北京人每天损失1.1元钱，一年损失400元。倡导无车日，号召人们乘坐公交车、骑自行车或者就近步行，首先是人们对自身生活方式的一种反思。人们为了便于出行，获得更高的速度而买车；私车越多交通越拥堵，我们反而失去了效率和速度。 

　　宝鸡：环保宣传上街头 鼓励市民绿色出行 

　　9月19日，是宝鸡市首届“公共交通周及无车日”活动的“节能环保日”。一大早，宝鸡环保局工作人员就走上街头，在火车站广场开展汽车尾气、噪音污染等环保知识的宣传活动。

　　在火车站附近，宝鸡市环境监测站工作人员随机拦下了三台分别使用天然气、汽油、柴油作燃料的车辆，并对它们的尾气进行现场监测。

　　重庆：60万张“环保车票”22日投用四条公交线  

　　22日，重庆市民乘坐公交车支持环保时，也可以得到宣传无车日的纪念车票。

　　据了解，环保车票是普通车票的4倍大小，整个车票以环保的代表色绿色作为主色调，在车票的正面印有一个醒目的红色禁行标志，标志下方写着“9·22无车日”。车票票面价值下方，用四种标志呼吁市民用实际行动支持无车日。这四种标志分别是走路、骑自行车、乘公共汽车、乘交通工具。在车票的背面则印着机动车尾气的危害、我市机动车排气污染现状、机动车尾气控制等环保知识，并列出投诉道路扬尘、汽车尾气污染、环保举报受理中心的电话。

　　无车日当天环保车票将投放到181路、462路、121路和806路四条公交线上。

　　除了用车票宣传无车日外，当天公交车上还会滚动播出汽车排气污染的公益广告，力求唤醒市民的“环保从我做起”的意识。   

　　江门：卫生、环保部门联合出动

　　9月22日，江门市将在堤中路风貌街一带及长堤青年广场举行首届城市无车日活动。届时，江门市卫生系统将派出4名专科医生为市民提供免费的身体健康检查，并回答市民对健康方面问题的咨询。江门市环保局的工作人员现场宣传环保知识并接受市民对江门市环保方面的咨询及投诉。

　　为方便市民参与现场的各项活动，有关部门增加了行经堤中路风貌街的公交线路和班次。具体公交线路包括1路、9路、10路、23路、31路、临时线路4路。

　　西安：“公交周”持公交ＩＣ卡乘车时享受五折优惠

　　西安市“公共交通周及无车日”活动１６日在西安市中心繁华的钟鼓楼广场举行，在仪式现场，青年志愿者们将公共交通周宣传手册发放给过往行人，让更多的人了解这一活动。

　　在为期的一周时间内，为了鼓励市民乘坐公交车，西安市还专门推出了优惠政策，从１６日起广大市民在持公交ＩＣ卡乘车时享受五折优惠。

　　18日，西安市环保局在钟楼邮局门前进行环保宣传，并在西安市的主干道上开展查处机动车“冒黑烟”专项行动。监测人员在明城墙内的东西南北四条大街、长安路、友谊路等城市重点路段抽查，对“冒黑烟”机动车实行拦挡，并要求驾驶人员限期到指定地点进行治理。对于检测出来的超标排放的车辆，环保部门将对司机或单位进行处罚，15天限期治理后仍不合格的，将处以2000元的罚款。

　　此外，９月２２日“无车日”上午７时至晚７时，西安市城内东、西、　南、北四条大街除公交车、出租车和特种车辆外，其他车辆限制通行。（责任编辑：陈瑜）