【摘要】
　　
　　三年前走丝路感受
　　
　　“三热”：
　　
　　丝路在各国很热乎，
　　
　　丝路上的人很热情，
　　
　　丝路经济开始热销。
　　
　　这次走丝路感受：
　　
　　“三趋向”：
　　
　　认识正趋向于成熟，
　　
　　企业正趋向于稳定，
　　
　　市场正趋向于拓展。
　　
　　“三很”：
　　
　　政府很上心，
　　
　　企业很来劲，
　　
　　老百姓很高兴！
　　
　　一带一路由最初筚路篮缕地开道，发展、提升为各国科学共建的一种新常态。
　　
　　（文/肖云儒）离开罗马尼亚，车队一路奔向布达佩斯。
　　
　　布达佩斯是我向往已久的城市。作为“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”，那条美丽的河，应该是它稍为上游的段落，又在这里闪着粼光现于眼前。我们先是在奥地利见到了它，然后顺流而下，在斯洛文尼亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚一直追随着它，好多次与它零距离亲近。这次又从回溯向北，再次与它老友重逢，真是分外亲切。 　　多瑙河是布达佩斯的城中河，它穿城而过，将城市一分为二，形成布达与佩斯两大板块而构成了自己独有的色彩。城市景观大多在河滨展开，有靠九座桥联接起来的一河两岸的美妙风景，有珍珠项链般的温泉和众多名胜古迹，还有城市社会集会的中心英雄广场。真不愧为“多瑙河明珠”的称号。
　　
　　布达佩斯对我一直有一种只可意会难于言传的吸引力，那可能是一种湮灭在岁月中的东方密码。这次离开西安前，在丝路国际艺术节上专门赶去看匈牙利的歌舞专场《巴尔干热火音乐会》，竟然听到了萨满教的曲目，我由不得兀自吃了一惊。这就是那个东方秘码吗？就是那种历史根脉无意而有意的显示吗？萨满教，一个东方的宗教，怎会融入到匈牙利的歌舞中去？是不是意味着这个民族古代的确来自东方？ 　　第二天，即10月16日，团队有两个活动，上午是参加在英雄广场举办的中国万里行车队到达目的地匈牙利的入城式，下午是在茜茜公主行宫举行的布达佩斯文化经济论坛。英雄广场是匈牙利举办各种国务活动的地方，是布达佩斯的“天安门广场”，而茜茜公主行宫则是举办各类重大国际会议的所在。 　　全体五点多起床。七点刚过，车队由当地警车开道，按车辆编号保持队形，迎着朝阳向12公里外的英雄广场驶去。昨晚专门洗了车，一色的比亚迪，跑了一万六千多公里还象刚出厂的新车一样精神焕发，闪着有红是白的光泽，如一枝响箭沿高速路射向远方，引来了许多路人的注目和拍照。一辆坐了两个人的媒体摩托车，一直跟着车队跑前跑后，左拐右弯地在拍照。 　　秋阳给城市风景勾勒出金色的轮廓，它以纯净澄明强化了建筑色块的组合、突出了光影对比。整座城市，线条清晰而精细，而反差鲜明的色块又显示出一种现代感。
　　
　　有几个年轻人喜欢炫车技，有意插队，想跟这个庞大的中国车队斗技。于是双方展开了穿插、超越、挤堵的明争暗赛、斗智斗勇。市里最大的环状温泉盖勒特浴场冒着水气过去了。站在陡峭山上的自由碑和布达城堡过去了，城堡边匈牙利总统的驻地桑多尔宫过去了。
　　
　　⋯⋯ 　　英雄广场上已经人潮涌动。车队绕场一周，整齐停在了场边，马上围过来许多人，拍照、议论、打招呼。广场上有汽球、彩旗，华人华侨花团锦簇，有如过节。有的正在排练中国红绸舞，有的穿上了绿色的荧光安全背心担任义务保安，也有当地小乐队在演奏。福建商会的华人华侨站成两排，举着两条欢迎我们的大标语。有一条写得是真好：“热烈欢迎丝绸之路万里行车队驾临布达佩斯”，“驾临”，多有创意！布达佩斯有三万华人华侨，是中东欧最集中的地方。它果然显示出自己的实力。 　　祖国来亲人了，而且还是开着汽车长途跋涉而来，他们何止是高兴，更有几分自得和自豪。他们要借这个机遇，在当地显示自己的团结和力量，显摆自己娘家人的东方范儿；也要借这个机遇向祖国来的亲人汇报一声：家乡的父老乡亲，我们在域外过得很好，很殷实。
　　
　　我突然有了一种依恋，一种庄严。 　　匈牙利国家电视台实施现场直播，匈牙利青年跳起了他们的民族舞蹈；女副市长讲话；专程从国内飞来的广西卫视总监、丝路卫丝联盟代表颜兵讲话；我也说了几句。仪式完后，专门将“和——和乃中华君子之风”的书法赠给匈国家电视台的转播人员，感谢他们的辛苦。还将西安中铁中学的版画送给刚从西安来布达佩斯的一位中学生，他像出色的足球守门员，一个鱼打挺跃到万里之外，妥妥地接住了这个友谊之球。
　　
　　下午在茜茜公主行宫召开文化经济论坛，布达佩斯另一位副市长，中国驻匈牙利大使馆商务参赞周新建，匈牙利国家电视台副台长，格德勒市市长，广西卫视总监、丝路卫丝联盟代表颜兵，华人华侨总会会长出席并讲话。去年，中东欧外长会场曾在这里举行。
　　 　　
　　女士们先生们，你们好！
　　
　　美丽的布达佩斯，你好！
　　
　　当我们的车队历尽艰险和疲劳，奔驰16000公里，穿越亚欧17国来到布达佩斯，我心中有了一种感慨和感动。世界上有些路非常遥远，非常漫长，但从来没有走不到的遥远，走不完的漫长。只要同心协力坚持向前走，遥远就不远，漫长就不长，目的地就一定能达到。
　　
　　我随丝路万里行车队已经走了三次丝绸之路。第一次走丝路，我的感受是“三热”：丝路在各国很热乎，丝路上的人很热情，丝路经济正在开始热销。时间仅仅过去了三年，这次走丝路，我的感受有了延伸，变成了“三趋向”、“三很”——当下一带一路的发展，表现出“三趋向”：认识正趋向于成熟，企业正趋向于稳定，市场正趋向于拓展。而对一带一路各方面的态度，则已经是“三很”了：政府很上心，企业很来劲，老百姓很高兴！是的，由最初的带着创新激情筚路篮缕地开道，现在已经发展、提升为各国深耕涵奍、科学共建这样一种新常态。这是一带一路可持续发展的基石，是一带一路最为坚实的成果。
　　
　　2014年我们万里行车队从长安去罗马，途经希腊比雷埃夫斯港，走访了中国中远公司援建的巨型集装箱码头。我们回国后不久，中国总理李克强就去了，与匈牙利、希腊和塞尔维亚、马其顿等国签订了匈比铁路快线即中东欧快线协议。按照这个协议，由布达佩斯到比雷埃夫斯港的快线铁路将在几年内贯通。比雷埃夫斯港将和巴基斯坦的瓜得尔港一样，成为一带一路即现代陆、海丝路十分重要的两个联结点。现在长安号从陆路、宁波海轮从海路运来的货物，已在匈牙利汇合。中国在整个中东欧投资有80亿美元，其中有一半投在匈牙利。
　　
　　对中东欧快线建设的速度和质量，我们有充分的信心，也积累了充分的经验。建设比雷埃夫斯港2011年就达成了协议，因各方面原因，耽误了近两年，2013年动工，一年半便基本建成，成为欧洲第三大集装箱码头。我相信正在建设中的匈比快线一定会再次证明中国速度和中国质量的可靠性。
　　
　　匈比快线建成通车意味着什么？意味着它将海洋拉到了内陆国家匈牙利的家门口，意味着布达佩斯在地中海有了自己的外港。也意味着它将中国和中亚各国拉到了匈牙利的后院，意味着布达佩斯有了亚欧大陆的广大幅员和纵深。意味着布达佩斯将成为丝路经济带在欧洲最大的转运站，成为丝路在中东欧的重要枢纽和亚欧大陆重要的物流中心、人流中心。这将全面带动匈牙利的经济文化发展。
　　
　　这一点，匈比快线各国已有很深刻的认识。车队在经过塞尔维亚、马其顿边境地区一个村庄休息时，一位开小店的老人乔瓦尼见我们蹲在路边吃方便面，热心地给我们烧开水，送来自酿葡萄酒。他说，他希望这条快线能够修一点支线，把更多的山区带动起来。
　　
　　这就是一带一路，让亚欧各国共同富裕的一带一路！（2017年10月16日于布达佩斯）