出租未恢复运营 公交拥挤不堪

    上午8时许，正值上班高峰期。朝阳大街上的出租车却寥寥无几，路过的每一辆公交车上都人满为患，让人禁不住想到形容西安公交车的一句话——“把人都挤成肉夹馍了”！而此类现象，对于渭南来说，确属罕见！

    “我还在高新区上班，早上起来稍晚的话，都是打车过去上班，谁知今天一辆出租车都不见，肯定是要迟到了！”在解放路附近等车的王女士满脸惆怅。而在朝阳大街、仓程路等路段，只看见有一辆出租车在运行。

    下午16时30时许，在民主路口公交站牌下等车的张女士说：“没了出租车，人出行都不方便了，公交车火爆得很啊！”同样等车的老李夫妇，提着一大推行李准备去火车站，但每辆过来的公交车都很拥挤，导致他们无法拿着行李上车。“今天这阵势，估计在公交起点站都坐不上车啊！”无奈之下，他们又将行李搬至前一站路等车。

    出租车公司：力劝司机重返岗位   

  记者在本市几家出租汽车公司了解到，这次的哥集体停运的导火线主要是经营权限和增加出租车车辆问题。今日上午，渭南市交通运输局召集出租车运营部门负责人，传达了有关决定：原有的795辆出租车经营权不变，是否再增加300辆出租车，待有关部门召开听证会后决定。同时，要求各出租车运营商加强管理，做好工作，尽快恢复运营。

    目前，出租车公司正在力劝的哥重返岗位，争取尽早恢复正常运营。

    公交公司：提早发车 延迟收车

    渭南出租停运，乘坐公交是方便市民出行的最佳选择。渭南市公交公司副经理殷永红告诉记者：为缓解市民出行难，按照市交通局的部署，市公交公司也采取了相应的措施。从10日晚上开始，根据各条公交线路运行情况，1路、2路、4路公交收车时间已经延长到晚上11时，3路公交收车时间延长至晚上10点半。各路公交发车时间比平日提早30分钟，间隔时间缩短，司机终点站休息时间被取消。同时，公司机关人员全部在线路上疏导乘客，对公交车辆进行安全监督。

    市民、网友：合理诉求 停运不该

　  渭南出租车停运事发后，论坛上不少网民对此事展开了讨论。

    网友“windma”发出了《出租车罢工不可行？》一帖，渭南出租车司机行业存在“工作时间长、待遇差、收入低、生存环境恶劣”等现状，如果不满意政府制定的政策，应该通过合理渠道向政府反映，采取集体停运方式，既影响市民的生活与出行，也给渭南出租车行业抹了黑。

    网友“伤不起”说，各位的哥，当你们拒载，拼座，我们站在雨地，或者过节拎一大堆东西，望眼欲穿看见你们时，你们却挑肥拣瘦，一句“不去”，让可怜的市民继续等候时，你们作何感想呢？城市发展这么快，原来荒凉的四马路都已繁华，而且城市人口也不断增加，增加车牌是为全市市民出行考虑，你们满脑都是自己的利益，难道忘记你们给市民扎势的时候吗？

    网友“星期二礼拜三”则认为，政府站在市民的角度是好的，我们也是市民的一份，希望也能站在我们这些出租车经营者和司机的角度上想一想。44万买的车40万都是借贷而来，我们的经营权限不能说变就变，让依靠出租车生活的人对生活彻底失去了希望。再说4.5元起步，还不够我们吃一份面6元，再增加305辆出租意味着我们在这个城市将无法生活。

　　另外，不少网友对个别“的哥”阻止其他出租车上路的行为，进行了“口诛笔伐”。

　　而更多市民网友表示，把矛头对准市民的停运举动不可行，渭南的出租车形象一直都不好，司机为了赚钱，随意拼载、拒载、超速、违章，出租车队伍的素质有待提高。

      还有网友干脆在论坛上发帖，发动市民在出租车“休息”的日子里合理拼车出行。

      至记者发稿时，渭南出租车仍未恢复正常运行。对此，将近一步关注！

（责任编辑：海洋）