成昆铁路扩能改造工程成都南至普兴段12日顺利完成，成都至峨眉段全线具备开通条件。这为年底前成峨段铁路正式通车奠定了基础，也标志着成昆铁路扩能改造工程取得突破性进展。(12月12日 新华网)

　　习总书记在十九大报告中提到深化供给侧结构性改革，“支持传统产业优化升级，加快发展现代服务业，瞄准国际标准提高水平。促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群。加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”而成昆铁路的扩能改造正是铁路企业贯彻十九大精神，体现人民对美好生活的向往的具体行动，不断优化的铁路网络结构，不断发展的铁路规模，铁路在用自己的方式，为人民谋幸福，为国家谋复兴。

　　近年来，西部地区经济飞速发展，成昆铁路也快到半百高龄，半个世纪的沧桑变化，原有的铁路干线早已经满足不了现代运输服务的需要，成昆线的扩能改造自然也就呼之欲出。作为西部地区乃至全国重要的铁路干线，扩能后，凭借自身地理位置优势，促进西部地区发展也是可以预见的。

　　西部地区山多路险，普通的运输方式成本高，耗时大，危险多，铁路的优势就尤为凸显，固定的线路，稳定的运输速度，强大的运能，大大提高了山区货物人员的运输能力。特别是大宗货物的输送，铁路显著提高了两地的物资交易速度，为带动地区经济提供强有力的运输保证。

　　此外，成昆铁路扩能改造让成昆的旅途缩短到6个多小时，更加适应当下上班族周末出游的新态势，加大了当地短途旅游的适用半径，对成昆两地旅游行业的促进也不容忽视。客流的增长意味着消费的增长，带来的会是整个西部地区的经济活跃，西部地区发展的“小慢车”也终将走上“快车道”。